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4/26-第五天:青森青森港與八甲田丸 |
日本這個季節早上五點天都已經亮了(台灣時間早上四點)
一早睡不著起來去拍照
青森物產館-防雪走廊
青森物產館
青森物產館-海上倒影
八甲田丸-海上倒影
28年前八甲田丸是最後一班從青森開往函館的青函聯絡船
1988年3月13日青函隧道通車當日
從青森17時05分發船、函館20時55分到達
目前是海上博物館
青函隧道是目前世界第一長的鐵路隧道(含鐵路隧道和公路隧道)
連接日本本州與北海道兩大本島之間的津輕海峽,施工期20年
全長53.85公里(英法海底隧道-世界第二長的海底隧道隧道50.45km)
因為發生洞爺丸事故而建造
洞爺丸事故
1954年9月27日,五艘青函聯絡船(洞爺丸、日高丸、北見丸、十勝丸、第十一青函丸)
遭瑪麗颱風吹翻,共造成1430人死亡,
其中又以洞爺丸之1155人佔大多數
日出了
青森棧橋-當年火車就由棧橋直接開上青函聯絡船
棧橋是隨海上潮汐升降
1952年完工,六十多年的歷史
目前可以上船參觀
八甲田丸
28年前旅客由青森車站下車月台直接上天橋上船
2016/3/26北海道新幹線通車到函館
新幹線列車從青森到北海道中間就一樣是跑青函隧道
放上北海道新幹線通車紀念郵票
青森港
函館山
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